Морские перевозки нефти и нефтепродуктов. Расчет сталийного времени и демередж. 21 - 22 мая 2009, Женева, Швейцария

• Анкета на загрузку программы

Морские перевозки нефти и нефтепродуктов. Расчет сталийного времени и демередж.
21-22 мая, Женева, Швейцария

Курс проходит на английском языке. Подробную информацию по программе мероприятия и условиях участия можно получить на английской версии сайта.

                                                                    Глоссарий

Демередж (англ. Demurrage ) - это плата за простой судна сверх согласованного времени на выполнение погрузо-разгрузочных операций (сталийного времени). По истечении согласованного сталийного времени каждый последующий день или его часть подлежат оплате фрахтователем по согласованной (в чартере) ставке демереджа.

Ставка демереджа - это пункт чартера, в котором оговаривается ставка, по которой фрахтователь оплачивает демерредж.
В чартере может быть установлен предельный срок задержки судна по окончании сталийного времени, который оплачивается по ставке демереджа, и по истечении которого заканчивается обязательство фрахтователя по демереджу.

Дни демереджа - это время после истечения указанного в чартере стояночного времени судна под погрузкой или выгрузкой, при котором грузоотправители (в порту отгрузки) или грузополучатели (в порту разгрузки) уплачивают судовладельцам демередж за простой судна.

Стали́йное вре́мя (англ. Laytime) —в торговом мореплавании это cрок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей.

Таймшит (англ. Time sheet)- это ведомость учета сталийного времени при морских перевозках.
Таймшит составляется в каждом порту погрузки и выгрузки судна, подписывается капитаном и представителем фрахтователя. Таймшит является основанием для расчета диспача и демереджа.

Момент начала сталийного времени - это Момент начала сталийного времени - момент прибытия судна под погрузку (выгрузку). В чартере момент начала сталийного времени определяется лейдесом (самый ранний срок) и канцеллингом (самый поздний срок). В среднем интервал между канцеллингом и лейдесом составляет 10-11 дней.

Продолжительность сталийного времени - количество времени для выполнения грузовых работ.

Сверхконтрсталия (англ. Detention) - это время простоя судна сверх предусмотренного контрсталией; фрахтователь обязан оплачивать не только себестоимость содержания судна, но и убытки, которые могут возникнуть у судовладельца из-за задержки судна под грузовыми операциями.

Диспач (англ. Despatch money) - это премия за досрочную погрузку или выгрузку судна, которая выплачивается владельцем флота порту.

Фрахт (англ. fracht, freight) — это плата за перевозку грузов, взимаемая судовладельцами. Также: контракт на перевозку, включающий описание груза, обязанности перевозчика и размеры платы. Также: груз под контрактом, на время действия последнего.