Vostok Capital

Полезные ссылки Контакты Оплата картой
Мероприятия
Купить материалы

Ближайшие мероприятия

Торговля нефтью и нефтепродуктами на международных рынках

СПЕЦИАЛИСТ ТЭК 2012: Кадровое планирование, корпоративное обучение, профстандарты

Подпишитесь на анонсы

Экономика поставок бункерного топлива 31 марта 2009, Роттердам, Нидерланды

                                      Претензии и споры при поставках бункерного топлива
                                                30 марта, 2009, Роттердам, Нидерланды

Лектор: Крис Фишер, IBIA

Производство бункерного топлива и блендинг

  • Типы нефти и их влияние на качество топлива
  • Методы нефтепереработки и их влияние на качество топлива
  • Блендинг мазута

    Стандарты и спецификации топлив
  • ISO 8217 и CIMAC
  • Параметры качества топлива и их важность

    Процедуры поставки бункера
  • Определение количества
  • Отбор образцов (проб топлива)
  • Процедурные стандарты в сфере бункеровки (ISO, CP60, и другие )

    Обращение с топливом на борту судна
  • Хранение
  • Очистка
  • Фильтрация
  • Подогрев/подача

    Испытания топлива на борту судна и мониторинг качества 
  • Методы испытаний и необходимое оборудование
  • Ценность полученных результатов
  • Повседневный анализ в сравнении с целевыми отбором образцов и испытаниями

    Лабораторные методы испытаний
  • Методы испытаний и необходимое оборудование

    Природоохранное законодательство в сфере бункеровки и выбросов с судов
  • Приложение VI Конвенции «Marpol» – Малосернистое топливо и оксиды азота (NOх)
  • Правила в разных регионах
  • Текущие процессы и ожидаемые будущие изменения
  • Аспекты качества малосернистых топлив
  • Юридические аспекты

    Покупка и применение высоковязких топлив
  • Почему применяются высоковязкие топлива?
  • Качество и вязкость, что говорит нам показатель вязкости о топливе и насколько это важно?
  • Энергоемкость
  • Почему самое дешевое топливо может оказаться не оптимальным

    Необычные примеси и их влияние на двигательные установки и топливную аппаратуру 
  • Кислоты: какого типа и откуда они берутся?
  • Сложные эфиры: что это и как они попадают в топливо?
  • Полипропилен: проблема устранена?
  • Юридические аспекты 

                                                   Экономика поставок бункерного топлива
                                                          Роттердам, 31 марта, 2009 

    Лекторы: Крис Фишер, IBIA, 
                     Робин Мич, Marine and Energy Consulting

    Введение 
  • Рынок мазута в целом и бункерного топлива в частности
  • Участники рынка, доли рынка

    Разные нефти, процессы переработки и их влияние на качество мазута
  • Нефти
  • Нефтепереработка
  • Нефтепродукты
  • Остатки нефтепереработки
  • Потенциальные компоненты для блендинга

    Стандарты
  • ISO 8217
  • Характеристики топлив согласно стандартам
  • Развитие стандарта ISO 8217 и дальнейшие перспективы
  • Некоторые положения и их последствия

    Регулятивные и прагматические ограничения
  • Требования по содержанию серы 
  • Глобальные ограничения по судовым топливам
  • Выбросы – твёрдые частицы, сероводород
  • Безопасность – температура вспышки

    Хранение и обращение
  • Типы резервуаров для хранения
  • Экономическая сторона
  • Коммерческие условия
  • Процессы блендинга
  • Управление нефтебазой – контроль над операциями блендинга третьих сторон
  • Безопасность

    Блендинг 
  • Для чего занимаются блендингом
  • Компоненты для блендинга
  • Выбор и поставка компонентов для блендинга
  • Характеристики компонентов для блендинга
  • Ценовой аспект

    Актуальные вопросы блендинга

    Хранение и обращение
  • Типы резервуаров для хранения
  • Экономическая сторона
  • Коммерческие условия
  • Процессы блендинга
  • Управление нефтебазой – контроль над операциями блендинга третьих сторон
  • Безопасность

    Расчёты по блендингу
  • Примеры блендинга с проработкой
  • Экономическая сторона
  • Инструментарий и программное обеспечение 

                     Судоходство и влияние защиты окружающей среды на бункерные операции
                                                   1 Апреля, 2009, Роттердам, Нидерланлы   

    Лектор: Робин Мич, Marine and Energy Consulting

    Выбросы на море
  • Количественный показатель
  • Процесс регулирования Законодательство
  • Количественный показатель
  • Процесс регулирования
  • Annex VI
  • Европейский Союз
  • Калифорния
  • Регулятивные требования в других странах
  • Обзор мировых требований

    Спрос на бункерное топливо 
  • Спрос на малосернистые и высокосернистые виды топлива
  • Спрос по регионам
  • Спрос в зависимости от типа судна
  • Поставки

    Скрубберная очистка выхлопных газов
  • Технологии
  • Экономическая сторона
  • Будущая утилизация

    СO2
  • Количественный показатель
  • Аспекты торговли СО2
  • Прогнозы на будущее
  • Экономика

    Финансовые вопросы
  • Кредитные и ценовые риски
  • Страхование
  • Хеджирование
    Будущее

    Практическое упражнение

    Лекторы:

    КРИС ФИШЕР – председатель, IBIA, управляющий директор, Bunkers Claim International Company В активе Криса Фишера более чем 30 лет опыта работы в бункерной отрасли. Будучи признанным экспертом в этой сфере, совместно с Джонатаном Люксом, он выступил автором книги “Bunkers - An analysis of the practical, technical and legal issues” («Бункерные топлива: анализ практических, технических и юридических аспектов»), которая считается классическим трудом по вопросам бункеровочного бизнеса. В настоящее время является директором компании «Bunker Claims International» (BCI), которую сам и основал. Консультации экспертов «BCI» снискали уважение у многих клиентов по всему миру. В качестве консультанта, г-н Фишер работает с множеством клиентов. Крупнейшие клубы и ассоциации взаимной защиты интересов и страхования, равно как многие международные юридические фирмы, судоходные компании, поставщики бункера, занимающиеся им трейдеры, и фрахтовые организации – все они в числе его клиентов. Свою карьеру начал в компании «Texaco» с должности начальника инженерной службы, а затем стал инженером по эксплуатации. В 1984 г. стал работать как сюрвейер и консультант, специализируясь на наливных грузах и спорах, связанных с качеством бункера. В 1987 г. перешел в компанию «DNV Petroleum Services». С 1991 по 1995 гг. занимал пост регионального менеджера компании по Европе. В 1996 г. назначен директором по Северной Европе Британского института стандартов. Кроме того, он является почетным казначеем Международной бункерной ассоциации, членом Рабочей группы по тяжелым топливам CIMAC и действительным членом научного общества Института судового машиностроения, науки и технологии.

    РОБИН МИЧ – управляющий директор, Marine and Energy Consulting «Marine and Energy Consulting» – независимая консультационная фирма, работающая в сфере морских перевозок с особым акцентом на транспортировку энергоресурсов. К сфере особых интересов Робина Мича относится сектор бункеровки, где он работал по заказам судовладельцев, крупных международных нефтяных компаний, независимых трейдеров и национальных нефтяных компаний. Г-н Мич дает консультации клиентам, работающим в секторе бункеровки, по вопросам экологии, формирования альянсов, стратегий закупочной деятельности, организации бизнеса и создания новых предприятий, кредитного страхования, логистики, ИТ-систем и электронного бизнеса. Он также занимал пост директора независимой танкерной компании, где в его обязанности входило управление закупками бункерного топлива. Робин Мич – соавтор работы «Перспективы флотского мазута и тяжелых мазутов до 2015 года». Робин Мич много работал в России и в течение 4 лет жил в Москве на постоянной основе. Имеет диплом инженера с отличием (Бристольский университет, Великобритания).